油氣回收裝置不僅是加油站的必須設備，同時是碼頭的必須裝置，碼頭中也是汽油集中地點，所以回收油氣是重要的工作。現在全國各地的碼頭也是不斷的裝置了油氣回收設備，很多地主也是做到了全覆蓋了。像江蘇南通的沿江碼頭油氣回收裝置也做到了全覆蓋了。

近年來，各種揮發性的有機物是越來越受到我們的關注，它與灰塵相比，危害更是大，看不見摸不著，讓我們忽略了它，而它卻危害 不小，容易生成PM2.5和臭氧，導致光化學煙霧，加重灰霾，成為大氣污染的“隱形殺手”。而油氣作為VOCs中石油類產品烴組合的揮發物，污染環境，危害人體健康，當空氣達到一定的濃度限值時，還會有火災爆炸的風險。

南通市自2017年開始推動的全市沿江危化品碼頭油氣回收建設任務全面按計劃完成，全市沿江9家企業共11個從事原油、汽油或石腦油裝船作業的碼頭泊位全部具備油氣回收能力，實現了沿江危化品碼頭油氣回收設施全覆蓋。南通市根據部、省要求，開始部署推動沿江危化品碼頭油氣回收建設任務，通過安裝油氣回收系統，將那些在儲運、裝卸過程中肉眼看不見的油氣統統“抓起來”并還原成汽油，起到保護環境、保護健康、節約能源的三重作用。南通陽鴻石化儲運有限公司作為全市試點建設碼頭，在2017年就率先投入200余萬元在碼頭新增一套油氣回收裝置，采用“冷凝+吸附”組合工藝來回收處理碼頭接卸過程中產生的油氣。“盡管設施建設投入較大，但不管是從物料的回收角度，還是從VOCs減排角度，對企業都是非常有利的。”陽鴻石化相關負責人算了一筆“環保賬”背后的“經濟賬”：“這套油氣回收裝置油氣排放濃度≤25g/m3，油氣處理效率≥95%，按照油品折算標準煤系數，碼頭一年油氣回收節能量為1740.95噸標準煤。”

油氣回收裝置的建設任務很重要，并且需要定期進行修檢，出現問題需要及時處理，以免發生泄露的問題。