油氣回收技術有多種，有吸附，吸收，膜分離法等，每種回收技術都有它的優點。不管是哪采用哪種方法，它都需要經過油氣的收集，再到油氣的回收處理，最后從油氣變成汽油，做到了回收再利用。油氣就是汽油恢發所產生的一和氣體，我們知道汽油它的的應用領域很廣泛，加油站中，煉油廠中，還有一些企業中也都會用到汽油，這些如果所產生的油氣都恢復到大氣中，那么對大氣的污染會是有多嚴重我們可想而知。所以說油氣回收是我們必須且盡快需要做的一步。我國的油氣回收技術相對起步的較晚，所以油氣回收技術還是有點落后，但是總的來說我們還是最做的好的。今天我們就是要來了解下吸附法油氣回收技術。

我國吸附法油氣回收技術全滿足國標GB20950—2007中規定的油氣回收標準，然而卻無法滿足新的標準要求。這是我們現技術的不足，如果通過增加附罐床層高度達到回收效果的話，這就會造成活性炭用量的浪費，并且會增加脫附氣體的處理量，就去導致油氣回收整體成本的上升。對于油氣回收技術我們需要做到即回收率高并且還要成本低。

在儲罐的油氣它有小呼吸和大呼吸兩種，而這兩種油氣揮發的特點存在著不同，所以我們在進行油氣回收的時候就需要處理兩者了。其中小“小呼吸”油氣揮發主要受儲罐內氣相壓力及溫度變化影響，瞬時揮發量一般遠小于“大呼吸”揮發量，“小呼吸”揮發頻次通常高于“大呼吸”揮發頻次。然而為使凈化排出氣體達到國家標準，通常油氣回收裝置設計選型根據“瞬時最大呼吸量”，吸附罐體積相應增大，也需配備較大功率真空泵或通過增加真空泵機組數量用于活性炭再生，從而增加了用戶的投資成本。如上所述，現有“兩罐一塔”的吸附法油氣回收工藝在處理上述情況時仍然存在不合理利用，從而致使油氣回收裝置整體造價有所提高。且影響油氣回收裝置整體效能的發揮。

單級吸附法油氣回收它是由吸附單元，解吸單元和吸收單元組成，其中吸附單元是由兩個吸附活性炭罐組成的，人它有著高效吸附油氣的活性炭，一個吸附罐是吸附狀態，一個是解吸或待吸狀態。解吸單元呢，它是由真空泵組成，它的作用就是實現性生活炭的解吸再生。吸收單元它是由吸收塔和進油泵還有回油泵等組成，這個單元的作用就是油氣從氣體轉換成液體人，最終實現油氣的回收再利用。

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